Fraud: Ban Cadangan Kendaraan, Kapan KITA cek fisik nya?

By -
Ada hal kecil yang kadang KITA Abai.........................



Dan Sering kali merupakan "pintu"dari Kebocoran yang terjadi di perusahaan Distribusi, Expedisi dan usaha serupa....

BAN SEREP KENDARAAN.....

Apakah kita pernah memeriksa kondisi Ban Serep dari semua kendaraan Dinas dan Operasional yang ada..... kan saat KITA BELI kendaraan BARU...

Kita mendapat 5 (LIMA) Buah BAN BARU.... tapi apa benar kondisinya benar benar BARU?

Karna selisih harganya LUMAYAN Lho.... ayo sebelum terlambat CEK Segera kondisinya SEKARANG.... Semoga semua terkondisi baik... Amien....



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

PERAN DISTRIBUTOR INDONESIA DALAM PASAR BEBAS ASEAN 2015 - Bagaimana Jika Kontribusi Sales Distributor besar dari Modern Trade?

By -
Image
Ada kalanya kita sebagai Pegawai bahkan sampai dengan level kepala cabang ada kecenderungan "Senang" untuk berbisnis dengan toko modern, karena: Kepastian order dari Outlet, Meminimalkan toko kabur, Dapat meminimalkan team Sales, Tidak terlalu sulit melakukan push order, karena produk telah di listing di Pusat, jadi tinggal delivery ke outlet Namun pada sisi lain untuk kondisi perusahaan Distribusi di Indonesia dengan produk kategori Fast Moving Customer Goods ( FMCG ) dimana kondisi sales nya lebih banyak dikontribusi dari Pasar Modern khususnya National Key Account (baik ber type Hypermarket, Supermarket maupun Mini Markat) ada beberapa point yang harus mendapat perhatian extra terutama untuk pemilik atau kategori Cabang dengan full authority - Lihat bagan di tulisan sebelum ini Maka sebagai pengelola Distribuor ini harus lebih siap dengan dukungan permodalan, karena: Term of Payment (TOP) dari Principal maksimal adalah 30 hari, TOP toko modern, terutam...
Read more

Distributor Issue: Service Level Order Customer ke

By -
Kalau kita mendengar kata "Service Level" kondisi pertama yang terlintas adalah Beban Rupiah yang harus kita bayarkan ke toko Modern (National Key Account /NKA) karena kita selaku distributor tidak dapat mengirim minimal 90% dari PO /order yang mereka buka ke kita selaku distributor, Namun arti dari Service Level itu sendiri adalah: Service level adalah suatu nilai yang ditetapkan oleh perusahaan, yang dimasukkan dalam perhitungan persediaan produk dengan tujuan untuk memenuhi kebutuhan konsumennya. (Ballou, 2004). Jadi Service level itu tidak hanya ada jika kita melakukan dengan bisnis dengan National Key Account (NKA) saja melainkan juga pada setiap PO / Order yang didadapat setiap Salesmen kita setiap hari VS realiasi kiriman atas PO tersebut. Jadi sejatinya kita selaku pimpinan/pengelola harus mulai mencermati SL per Order dari setiap Salesmen setiap harinya, banyak hal postif yang dapat kita peroleh dari kegiatan ini yang berujung pada meminimalkan kerugian yang ...
Read more

Service Level ke Setiap Pelanggan mengapa sangat Penting?

By -
Image
Proses Order Taking Salesman di Outlet Hampir sebagian besar perusahaan distributor di dunia menjadikan Effective Call setiap Salesman adalah menjadi dasar utama pada penilaian kinerja Saleman, Namun pernah kah kita membuat suatu analisa sederhana dari setiap Order yang didapat oleh team Salesmen berapa terkirim dan tertagih 100% sesuai dengan tanggal jatuh temponya? Hal ini kadang luput dari perhatian kita selaku distributor, kita kadang sudah "puas" dengan jumlah TO yang didapat oleh setiap Salesman kita dalam setiap harinya namun kita kurang menganalisa kualitas dari setiap Order yang team sales kita dapatkan terutama saat kita menyandingkan dengan Service Level (SL)  order tersebut ke setiap pelanggannya, Dari analisa "kecil" ini akan berdampak amat besar pada: Pengelolaan Inventory, Pengelolaan biaya distribusi, Pemberian Incentive ke Salesmen, dll Pengelolaan Inventory, Jika data SL dari Distributor ke Outlet sudah berada di tangan rekan...
Read more