Always 100% Selesai dalam Jasa Distribusi/Jasa pengantaran

By -
Kita kadang ter obsesi untuk mencapai kesempurnaan kerja di angka 100%  dan KITA Puas atas pencapaian angka tersebut....

Tapi pernahkah KITA melihat lebih jauh semisal Kita memiliki 10 team / armada pengiriman barang, dan dari 10 team tersebut ada 1 team dengan pencapaian 1000% clear setiap harinya.... bagaimana KITA sebagai Pimpinan Cabang melihat kinerja tersebut, pastinya Kita akan tergoda untuk memberikan bonus lebih terkait degan hasil kerja tersebut, tentu hal tersebut amat baik untuk penghargaan atas hasil kerja tersebut, namun sebelum kita memberikan reward tersebut ada baiknya KITA selaku pimpinan cabang terjun langsung untuk melihat fakta di balik data laporan yang diberikan oleh kepala Logistik tersebut, karna adakalanya seorang kepala bagian memberikan laporan tanpa adanya pendalaman dari data tersebut, sekedar laporan rutin harian saja.

Sedangkan dalam  bidang jasa Logistik entah itu terkait dengan usaha Distributor, pengiriman Paket "Kepercayaan Customer" dalam menitipkan pengiriman barang nya melewati  perusahaan Kita adalah suatu nilai yang tidak boleh dibarter dengan laporan pencapaian 100% clear di  atas kertas saja, karena jika sampai ada kejaidan fiktif dimana barang ternyata belum sampai sedangkan  diaporan penerimaan seolah sudah diterima dan kita tidak menyadari maka awal kehancuran bisnis kita sudah kita mulai dari kita sendiri.

Jadi apa yang harus dilakukan atas laporan pengiriman barang yang setiap hari KITA terima dari bagian  Logistik:


  1. Perhatikan apakah ada kecenderungan 100% di dominasi oleh orang/team yang itu itu saja (gold team)
  2. Apakah Pernah di lakukan re Route dari team pengantaran? baik re route wilayah maupun type antaran? kapan ter akhir di adakan re route
  3. Apakah setelah re Route gold team tetap dipegang oleh yang itu itu saja?
  4. Kapan terakhir kita cek fisik kendaraan / motor antaran..... apakah saat 100% clear itu benar benar tidak ada yang tersisa di Box kendaraan/ motor pengiriman...
  5. Kapan terakhir kita ikut joint pengiriman ?
Kalau kita rutine melakukan 5 langkah tersebut, maka kesalahan dari kesempurnaan 100% tersebut dapat kita minimalkan, SEMOGA!

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

PERAN DISTRIBUTOR INDONESIA DALAM PASAR BEBAS ASEAN 2015 - Bagaimana Jika Kontribusi Sales Distributor besar dari Modern Trade?

By -
Image
Ada kalanya kita sebagai Pegawai bahkan sampai dengan level kepala cabang ada kecenderungan "Senang" untuk berbisnis dengan toko modern, karena: Kepastian order dari Outlet, Meminimalkan toko kabur, Dapat meminimalkan team Sales, Tidak terlalu sulit melakukan push order, karena produk telah di listing di Pusat, jadi tinggal delivery ke outlet Namun pada sisi lain untuk kondisi perusahaan Distribusi di Indonesia dengan produk kategori Fast Moving Customer Goods ( FMCG ) dimana kondisi sales nya lebih banyak dikontribusi dari Pasar Modern khususnya National Key Account (baik ber type Hypermarket, Supermarket maupun Mini Markat) ada beberapa point yang harus mendapat perhatian extra terutama untuk pemilik atau kategori Cabang dengan full authority - Lihat bagan di tulisan sebelum ini Maka sebagai pengelola Distribuor ini harus lebih siap dengan dukungan permodalan, karena: Term of Payment (TOP) dari Principal maksimal adalah 30 hari, TOP toko modern, terutam...
Read more

Distributor Issue: Service Level Order Customer ke

By -
Kalau kita mendengar kata "Service Level" kondisi pertama yang terlintas adalah Beban Rupiah yang harus kita bayarkan ke toko Modern (National Key Account /NKA) karena kita selaku distributor tidak dapat mengirim minimal 90% dari PO /order yang mereka buka ke kita selaku distributor, Namun arti dari Service Level itu sendiri adalah: Service level adalah suatu nilai yang ditetapkan oleh perusahaan, yang dimasukkan dalam perhitungan persediaan produk dengan tujuan untuk memenuhi kebutuhan konsumennya. (Ballou, 2004). Jadi Service level itu tidak hanya ada jika kita melakukan dengan bisnis dengan National Key Account (NKA) saja melainkan juga pada setiap PO / Order yang didadapat setiap Salesmen kita setiap hari VS realiasi kiriman atas PO tersebut. Jadi sejatinya kita selaku pimpinan/pengelola harus mulai mencermati SL per Order dari setiap Salesmen setiap harinya, banyak hal postif yang dapat kita peroleh dari kegiatan ini yang berujung pada meminimalkan kerugian yang ...
Read more

Service Level ke Setiap Pelanggan mengapa sangat Penting?

By -
Image
Proses Order Taking Salesman di Outlet Hampir sebagian besar perusahaan distributor di dunia menjadikan Effective Call setiap Salesman adalah menjadi dasar utama pada penilaian kinerja Saleman, Namun pernah kah kita membuat suatu analisa sederhana dari setiap Order yang didapat oleh team Salesmen berapa terkirim dan tertagih 100% sesuai dengan tanggal jatuh temponya? Hal ini kadang luput dari perhatian kita selaku distributor, kita kadang sudah "puas" dengan jumlah TO yang didapat oleh setiap Salesman kita dalam setiap harinya namun kita kurang menganalisa kualitas dari setiap Order yang team sales kita dapatkan terutama saat kita menyandingkan dengan Service Level (SL)  order tersebut ke setiap pelanggannya, Dari analisa "kecil" ini akan berdampak amat besar pada: Pengelolaan Inventory, Pengelolaan biaya distribusi, Pemberian Incentive ke Salesmen, dll Pengelolaan Inventory, Jika data SL dari Distributor ke Outlet sudah berada di tangan rekan...
Read more