Seri Distribusi: Control Cost Distribusi, Kapan terakhir KITA Evaluasi Laporan dan Biaya Ini?

By -
By | Blog, Refrigerated Transport | 1 July, 2016 |
Ada sentilan dari tulisan Jason Buckley terkait analisa biaya operational dan peringkat dari keberhasilan pengiriman barang ke pelanggan.

Secara garis besar Jason menjelaskan bahwa dengan adanya :

  1. Cut Miles Travelled
  2. Increase first time delivery
  3. Reduce cost of Aging Fleet
Pada edisi kali ini kami coba untuk mendalami kenapa sampai "Kebehasilan pengantaran barang ke pelanggan pada Jadual pengiriman" menjadi pokok perhatian dari Jason terkait optimalisasi peran dari perusahaan 

Kita sebagai pengelola perusahaan Sales dan Distrribusi kadang kurang begitu peka dengan tingkat keberhasilan pengiriman barang ke pelanggan saat dikirim di hari / jadual pengirimannya.

Karena kita sebagai pelaku penjualan kepuasan telah didapat saat team sales kita mendapat Order dari Toko melebihi target perusahaan, dan maksimal sampai Sales dicetak oleh system penjualan maka sudah selesai tugas kita selaku tenaga penjual,

Namun sebetulnya jika KITA abai dengan Pemantauan keberhasilan Kiriman pada hari pengiriman dapat membantu perusahaan dalam meningkatkan keuntungan dan memangkas biaya yang tidak perlu,

Karena jika Barang pesanan pelanggan ditrima oleh pelanggan melebihi hari jadual hari yang seharusnya akan banyak membawa akibat tidak baik..... antara lain:

  1. BIAYA PENGIRIMAN BERLIPAT ,
Karena saat armada pengiriman kita melakukan pengiriman ulang atas kiriman di route awal mengakibatkan "space" truck saat hari pengiriman tersebut telah terambil oleh toko yang akan di kirim ulang......

Jika kiriman hari tersebut telah full  dan toko yang gagal kirim barangnya tidak terangkut, maka toko gagal kirim tersebut akan dikirim di hari kemudian... otomatis telah tertunda 2 hari...

Biaya kirim ke toko gagal kirim juga bertambah, karena ada kendaraan yang khusus berjalan ke bukan rute seharusnya untuk melakukan pengiriman atas toko gagal kirim tersebut....

       2. JADUAL JATUH TEMPO OUTLET 

Akibat barang tidak diterima secara bersamaan oleh semua toko pada jadualnya, mengakibatkan Penagihan Utang toko menjadi tidak seragam, secara bahasa lapangan... saat Salesman berkunjung ke toko untuk penagihan  utang toko agar dapat dilakukan re ordering kembali, Akan timbul masalah atas toko yang dikirim tidak bersamaan, karna jika outlet telat kirim tersebut mempunyai tengat 2 hari dari pengiriman toko lain-lainnya, maka saat Salesman datang untuk menagih maka toko yang bersangkutan pasti tidak melakukan pembayaran, karena tagihannya tersebut belum Jatoh Tempo.

      3. JADUAL dan ROUTE SALESMAN,

Akibat ke dua point di atas, pada akhhirnya akan berdampak pada jadual route salesman bersangkutan......

Oleh karena itu, kita selaku insan distribusi KEBERHASILAN PENGIRIMAN PERTAMA adalah report yang harus menjadi perhatian pertama, sehingga angka keberhasilan ini dapat selalu di 100%

Jika kita mendiamkan laporan ini, maka dalam waktu yang tidak terlalu lama akan terlihat dari angka keberhasilan Repeat Order Outlet yang semakin kecil dan tidak dapat di prediksi dengan baik.

Ayo sudah saatnya KITA bersama untuk membuat angka keberhasilan kirim ini selalu di angka 100%

      4. FRAUD

Jika kita selaku management abai dengan situasi ini, akan memicu timbulnya fraud oleh team kita di kemudian hari, mulai dari toko fiktif, Order Fiktif, Retur Fiktif dan aneka macam pengembangan lainnya.

Jadi apakah kita tetap abai dalam memperhatikan tingkat keberhasilan pengiriman kiriman tersebut, segera deteksi dan analisa...

  • Route berapa yang sering tidak 100% ? apakah berulang?
  • Siapa team pengirimannya/supir nya? apakah berulang?
  • Apakah kecenderungan nya dikirim ulang terus atau order tersebut dibatalkan?
Ayo dengan minimal kita analisa hal diatas sehingga fraud di team kita tidak terjadi, semoga....

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

PERAN DISTRIBUTOR INDONESIA DALAM PASAR BEBAS ASEAN 2015 - Bagaimana Jika Kontribusi Sales Distributor besar dari Modern Trade?

By -
Image
Ada kalanya kita sebagai Pegawai bahkan sampai dengan level kepala cabang ada kecenderungan "Senang" untuk berbisnis dengan toko modern, karena: Kepastian order dari Outlet, Meminimalkan toko kabur, Dapat meminimalkan team Sales, Tidak terlalu sulit melakukan push order, karena produk telah di listing di Pusat, jadi tinggal delivery ke outlet Namun pada sisi lain untuk kondisi perusahaan Distribusi di Indonesia dengan produk kategori Fast Moving Customer Goods ( FMCG ) dimana kondisi sales nya lebih banyak dikontribusi dari Pasar Modern khususnya National Key Account (baik ber type Hypermarket, Supermarket maupun Mini Markat) ada beberapa point yang harus mendapat perhatian extra terutama untuk pemilik atau kategori Cabang dengan full authority - Lihat bagan di tulisan sebelum ini Maka sebagai pengelola Distribuor ini harus lebih siap dengan dukungan permodalan, karena: Term of Payment (TOP) dari Principal maksimal adalah 30 hari, TOP toko modern, terutam...
Read more

Distributor Issue: Service Level Order Customer ke

By -
Kalau kita mendengar kata "Service Level" kondisi pertama yang terlintas adalah Beban Rupiah yang harus kita bayarkan ke toko Modern (National Key Account /NKA) karena kita selaku distributor tidak dapat mengirim minimal 90% dari PO /order yang mereka buka ke kita selaku distributor, Namun arti dari Service Level itu sendiri adalah: Service level adalah suatu nilai yang ditetapkan oleh perusahaan, yang dimasukkan dalam perhitungan persediaan produk dengan tujuan untuk memenuhi kebutuhan konsumennya. (Ballou, 2004). Jadi Service level itu tidak hanya ada jika kita melakukan dengan bisnis dengan National Key Account (NKA) saja melainkan juga pada setiap PO / Order yang didadapat setiap Salesmen kita setiap hari VS realiasi kiriman atas PO tersebut. Jadi sejatinya kita selaku pimpinan/pengelola harus mulai mencermati SL per Order dari setiap Salesmen setiap harinya, banyak hal postif yang dapat kita peroleh dari kegiatan ini yang berujung pada meminimalkan kerugian yang ...
Read more

Service Level ke Setiap Pelanggan mengapa sangat Penting?

By -
Image
Proses Order Taking Salesman di Outlet Hampir sebagian besar perusahaan distributor di dunia menjadikan Effective Call setiap Salesman adalah menjadi dasar utama pada penilaian kinerja Saleman, Namun pernah kah kita membuat suatu analisa sederhana dari setiap Order yang didapat oleh team Salesmen berapa terkirim dan tertagih 100% sesuai dengan tanggal jatuh temponya? Hal ini kadang luput dari perhatian kita selaku distributor, kita kadang sudah "puas" dengan jumlah TO yang didapat oleh setiap Salesman kita dalam setiap harinya namun kita kurang menganalisa kualitas dari setiap Order yang team sales kita dapatkan terutama saat kita menyandingkan dengan Service Level (SL)  order tersebut ke setiap pelanggannya, Dari analisa "kecil" ini akan berdampak amat besar pada: Pengelolaan Inventory, Pengelolaan biaya distribusi, Pemberian Incentive ke Salesmen, dll Pengelolaan Inventory, Jika data SL dari Distributor ke Outlet sudah berada di tangan rekan...
Read more